讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2022年4月10日訊（見習(xí)記者 鐘亞萍）4月10日，深圳市政協(xié)七屆二次會(huì)議開幕，2022年深圳兩會(huì)正式開啟。會(huì)議期間，深圳新聞網(wǎng)記者采訪了多位政協(xié)委員，一起來(lái)聽聽他們?cè)趺凑f(shuō)。
深圳市政協(xié)委員夏煒來(lái)自經(jīng)濟(jì)界，他今年重點(diǎn)關(guān)注坪山區(qū)半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。夏煒表示，集成電路產(chǎn)業(yè)作為坪山區(qū)“3+X”產(chǎn)業(yè)體系中的核心動(dòng)能之一，深圳市為其發(fā)展?fàn)I造了良好的經(jīng)濟(jì)和政策氛圍，得到了充分的重視和支持。為更加聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展、明確發(fā)展方向、精準(zhǔn)投入資源，夏煒建議出臺(tái)《深圳市坪山區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃》，以3-5年為規(guī)劃目標(biāo)，進(jìn)一步明確坪山區(qū)集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展思路以及主要任務(wù)。
企業(yè)作為政策變動(dòng)的直接影響者，在目前坪山區(qū)半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)政策的支持下，仍然存在人才招聘難度大、補(bǔ)貼申報(bào)繁瑣、高層次人才認(rèn)證年齡受限、行業(yè)內(nèi)部交流較少、產(chǎn)業(yè)鏈配套及環(huán)保設(shè)施配套不完善等情況。
對(duì)于以上問(wèn)題，夏煒認(rèn)為可以通過(guò)加大對(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要素、人才政策、行業(yè)互動(dòng)交流以及產(chǎn)業(yè)投資資本等方面的扶持力度，多角度優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策，并通過(guò)進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)配套和創(chuàng)造良好的產(chǎn)業(yè)交流環(huán)境來(lái)完善產(chǎn)業(yè)服務(wù)生態(tài)。
夏煒提出，光有政策還不夠，要完善產(chǎn)業(yè)政策事后評(píng)價(jià)機(jī)制，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)政策（如“支持措施”）實(shí)施情況，有重點(diǎn)、有步驟地開展第三方政策評(píng)估，及時(shí)發(fā)現(xiàn)政策落實(shí)中存在的問(wèn)題。
同時(shí)，他也非常關(guān)注坪山高新區(qū)的軌道交通建設(shè)。夏煒介紹說(shuō)，近幾年，坪山高新區(qū)城市空間資源不斷拓展，對(duì)交通建設(shè)的需求也日益增長(zhǎng)，但坪山區(qū)與中心城區(qū)及周邊城市間的軌道交通聯(lián)系主要靠坪山高鐵站實(shí)現(xiàn)，坪山高新區(qū)內(nèi)暫無(wú)軌道交通覆蓋，對(duì)于需要乘坐地鐵的人群來(lái)說(shuō)是一個(gè)較長(zhǎng)的通勤距離。
“不同于主要服務(wù)坪山區(qū)當(dāng)?shù)鼐用癯鲂械某Ｒ?guī)公交，城市軌道交通主要面向跨城、跨區(qū)遠(yuǎn)程出行的商務(wù)人士、人才工作者等客流，建成后將利于吸引人才、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)落地、資源整合，產(chǎn)生‘聚變’效應(yīng)，大大推動(dòng)坪山高新區(qū)的發(fā)展。”夏煒解釋說(shuō)。
夏煒建議，在建設(shè)軌道交通時(shí)，將站點(diǎn)設(shè)置在距離園區(qū)企業(yè)較近的位置，為市民日常跨區(qū)通勤提供便利，同時(shí)，還要考慮與已有的線路和正在建設(shè)中的線路形成閉環(huán)。另外，軌道交通建設(shè)非一朝一夕，可增加跨區(qū)大巴公交線路，在軌道交通建成之前率先發(fā)揮服務(wù)作用。
(轉(zhuǎn)自深圳新聞網(wǎng)）
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